{"id":8361,"date":"2023-10-16T17:38:47","date_gmt":"2023-10-16T15:38:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eures-andalucia-algarve.eu\/?post_type=ufaq&p=8361"},"modified":"2023-11-14T13:51:38","modified_gmt":"2023-11-14T12:51:38","slug":"transporte","status":"publish","type":"ufaq","link":"https:\/\/www.eures-andalucia-algarve.eu\/pt-pt\/ufaq\/transporte\/","title":{"rendered":"Transporte"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\tTransporte\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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\n\t\n\tCategory:\n\t\n\t\tCondiciones de vida en Andaluc\u00eda\n\t\n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
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A trav\u00e9s de la Red de Carreteras del Estado, se puede llegar en coche a todos los n\u00facleos de poblaci\u00f3n por peque\u00f1os que sean o por dif\u00edcil que sea su trazado. Esta red est\u00e1 muy jerarquizada y tiene estructura radial. Las v\u00edas m\u00e1s r\u00e1pidas son las autopistas (con peaje) y autov\u00edas (gratuitas), que permiten las mayores velocidades (m\u00e1ximo 120 Km\/h), y enlazan las principales ciudades espa\u00f1olas. Las carreteras nacionales permiten una velocidad menor (90 Km\/h m\u00e1ximo). Estas tienen uno o dos carriles en cada sentido, pero no son independientes. Por debajo est\u00e1n las carreteras secundarias, que permiten una velocidad mucho menor. Son m\u00e1s estrechas y no suelen tener arc\u00e9n.<\/p>

Casi un tercio de los viajeros internacionales que entran en Espa\u00f1a utilizan el transporte a\u00e9reo. M\u00e1s de 50 millones de pasajeros por a\u00f1o pasan por los aeropuertos espa\u00f1oles. Todas las ciudades importantes cuentan con aeropuerto. El m\u00e1s importante es el de Adolfo Su\u00e1rez-Barajas en Madrid, seguido del de Barcelona; \u00e9stos est\u00e1n unidos por un puente a\u00e9reo, que transporta m\u00e1s de dos millones y medio de pasajeros al a\u00f1o. Tambi\u00e9n tienen gran importancia por su densidad de tr\u00e1fico las l\u00edneas con las Islas Baleares y Canarias.<\/p>

Las ciudades m\u00e1s importantes cuentan con redes de transporte subterr\u00e1neo (metro) muy eficientes que funcionan\u00a0normalmente de 6.00 horas de la ma\u00f1ana a 1.30 horas de la noche. En el caso de Madrid, el precio del billete sencillo es m\u00e1s o menos de 1.50\u20ac, aunque es necesario adquirir una tarjeta recargable previamente. Es m\u00e1s rentable sacar alguno de los m\u00faltiples bonos existentes. Por ejemplo, un bono combinado Metro-bus de 10 viajes cuesta alrededor de los 12.20\u20ac. Cualquier ciudad m\u00e1s o menos grande, ofrece tambi\u00e9n un buen servicio de autob\u00fas urbano. El servicio de taxis es el medio de transporte m\u00e1s c\u00f3modo, pero tambi\u00e9n m\u00e1s costoso. Adem\u00e1s de los autobuses interurbanos, otro medio de transporte muy utilizado en Espa\u00f1a es el tren que presta diferentes servicios y abarca todo el territorio nacional. Existe una red local de trenes de cercan\u00edas, hay trenes regionales que abarcan gran cantidad de destinos y la l\u00ednea de alta velocidad (AVE).<\/p>

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Enlaces<\/u><\/strong><\/p>

T\u00edtulo\/nombre<\/strong><\/td>URL<\/strong><\/td><\/tr>
Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/td>www.dgt.es<\/a><\/td><\/tr>
Renfe (Red ferroviaria)<\/td>www.renfe.com<\/a><\/td><\/tr>
Mapas y rutas, guia michelin<\/td>www.viamichelin.es<\/a><\/td><\/tr>
Aena (Aeropuertos)<\/td>www.aena.es<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

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